05.05.26 Überstellung: Krantermin

05.05.26

Als ich in der Früh aufwache ist es ganz ruhig (kein Wind) und die Sonne scheint herein. Ich schaue aus der Dachluke: das dürfte wohl die Ruhe vor dem Sturm sein.

Unser Krantermin ist um 11:00 und laut Wetterbericht ist da am stärksten Wind. Wir machen einmal die Life kranbereit, alles wird verstaut.

Dann warten wir zusammen mit Jürgen und Daisy, ihr Krantermin ist um 9:00.

Pünktlich um 9:15 fährt der Kran vor und holt die Tabaluga ab.

Immer noch ist es windtechnisch ganz ruhig. Wir warten.

Um 10:00 kommt der Kranmeister vorbei und erklärt, dass wir um 11:15 dran sein werden. Und dann sehe ich, dass der Kran bei uns abgestellt wird und alle weggehen. 🥴

Jetzt wäre es noch windstill, kurz vor 11:00 setzt dann der Wind langsam ein und es wird kühler. Wir warten.

Doch pünktlich um 11:30 sind dann alle wieder zurück und der Kran kommt zu uns. Inzwischen haben wir über 20 Knoten Wind.

Der Life werden die Gurte angelegt...

...und dann muss Andreas noch die 4 Rechtecke, wo die Stützen gestanden sind, mit Antifouling bestreichen.

Dino, der beim Wassern dabeisein will, um seine Arbeiten vom Saildrive im Wasser zu kontrollieren, ist auch schon mit dem Moped auf dem Weg zu uns.

Als Andreas fertig ist fährt der Kran los...

...überquert die Straße...

...und kommt beim Kranplatz an, wo schon Andreas und Dino warten.

Bei immer noch über 20 Knoten Wind wird die Life ins Wasser gelassen...

...und Dino, Andreas und ich gehen an Board.

Die beiden gehen unter Deck und prüfen ob alles dicht ist. Danach fährt Andreas rückwärts aus dem Kranplatz...

...und dann fahren wir aus der Marina und drehen eine kleine Runde, damit Dino die neu eingebaute Seewasserdichtung des Getriebes und den Motor auf Dichtheit checken kann.

Alles ok 💪.

Andreas bekommt von Dino auch noch Tipps für den Austausch und Einbau eines neuen Gaszugs für den Motor.

Wir bringen Dino wieder zurück in die Marina und setzen ihn - bei immer noch über 20 Knoten Wind - bei der Tankstelle ab. Der war wirklich sehr nett und er wird uns auch abgehen.

Andreas und ich machen uns jetzt auf den Weg nach Uglijan - doviđenja Sukošan. Der Wind ist unverändert, Široko aus SO, und da wir nach Uglijan im NW wollen schiebt er uns optimal zu unserem Ziel. Allerdings sind die Wellen sehr hoch. Wir segeln mit Vorsegel und haben die Life-Belts gerichtet.

Mit der Zeit wird es ruhiger, jetzt fängt es aber an zu regnen. Doch wir genießen es endlich wieder im Wasser und unterwegs zu sein.

Gegen 14:00 kommen wir in der Marina Olive Island an. Ich rufe an und dann erwartet uns der Marinero auf Steg Charly.

Wir legen an...

...und sind happy.

Die Marina schaut nett aus...

...und wir testen gleich einmal die Bar.

Essen wollen wir aber lieber am Schiff. Wir sind ziemlich hungrig und verdrücken eine Packung Tortellini...

...und selbstgestrichene Schokokekse zum Nachtisch.

Dann sind wir so erschöpft, dass wir im Salon einschlafen und erst um 18:00 wieder aufwachen.

Der Wasserstandswächter der Marina Sukošan wird entfernt und löst dabei gleich einen Wasseralarm aus.

Ich beobachte an Deck den Sonnenuntergang. Der Liegeplatz schaut nett aus, erkunden werden wir hier alles aber erst morgen.

Heute verbringen wir nur mehr einen gemütlichen Abend am Schiff.

Unsere Fahrt aus der Marina Sukošan:

Unsere heutige Route: 8,3 Meilen